انجمن علوم و تکنولوژی سطح ایراننشریه علوم و مهندسی سطح2008-6717185320221122سنتز و مشخصه‌یابی پوشش کامپوزیتی در سیستم Al-Fe2O3-Cr2O3-NiO اعمال شده به روش ترکیبی سنتز احتراقی و گریز از مرکز113700007FAسعیدسلطانیدانشگاه یزدمهدیکلانتردانشگاه یزدJournal Article20220802در این مطالعه با استفاده از سیستم خود احتراقی آلومینوترمیک و دوران یک لوله توخالی از فولاد ساده کربنی (ایجاد نیروی گریز از مرکز)، پوششی از فولاد ضدزنگ بر سطوح داخلی لوله اعمال شد. ا در این راستا دو نمونه مخلوط های پودری به نسبت مورد نظر در سیستم های خود احتراقی آلومینوترمیک Cr2O3-NiO-Al-Fe2O3 و Al-Fe2O3-Cr2O3 نخست همگن سازی شده و سپس مورد فرآیند پوشش دهی به روش سنتز خود احتراقی گریز از مرکز قرار گرفت. قبل از پوشش دهی، به منظور پیش بینی دما و فعل انفعالات انجام شده نمونه های گفته شده آنالیز حرارتی قرار شدند. نتایج بدست آمده از آنالیز حرارتی نشان دهنده امکان شکل گیری فازهای آلومیناید آهن، فاز فلزی با ترکیب نزدیک به فولاد ضد زنگ) علاوه بر اکسید آلومینیم بود. نتایج آنالیز فازی و مشاهدات ریزساختاری نمونه های پوشش داده شده نشان دهنده شکل گیری پوشش کامپوزیتی دو لایه ای شامل فاز فلزی فولاد ضد زنگ با ترکیب شیمیایی Fe-19%Wt Cr-11%Wt Ni(مشابه فولاد ضد زنگ 304) به عنوان فاز زیرسطحی و فاز سرامیکی آلومینا به عنوان فاز روسطحی بود. در مواردی ترکیبات بین فلزی به عنوان لایه واسطه نیز شکل گرفته که تطابق این دوفاز فلزی و سرامیکی را افزایش داد. به دلیل حضور فاز سرامیکی و ترکیبات بین‌فلزی در پوشش سختی آن به مقادیر بالاتر از 1260 ویکرز رسید.http://www.surfacejournal.ir/article_700007_6890e7b43ac6fa41eb8b9edc0cdf11f3.pdfانجمن علوم و تکنولوژی سطح ایراننشریه علوم و مهندسی سطح2008-6717185320221122پوشش دهی آلومینایدی مجاری هواگذر پره توربین IN-738LC با قطر کمتر از 2 میلیمتر به روش دوغابی1434700008FAعلیجوکاردانشگاه تربیت مدرسسیدمحمدمهدیهادویدانشگاه تربیت مدرس0000-0002-0078-8104Journal Article20220602برای کاهش دمای پره در زمان کارکرد توربین، مجاری هواگذر با قطرهای کوچک تعبیه می‌گردد. پوشش‌دهی این مجاری از حساسیت خاصی برخوردار است. روش دوغابی که در عین سادگی، بسیار کاربردی و عملیاتی است برای اعمال پوشش انتخاب شد. مواد اصلی تشکیل‌دهنده این دوغاب‌ها پودر فلزی، بایندر و حلال است. درصورت انتخاب درست این مواد و تولید دوغابی با ویکسوزیته مناسب می‌توان سطوح داخلی مجاری با قطر کمِ پره توربین را بدون بسته‌شدن مجاری با میکروساختار مورد نظر پوشش داد. در این پژوهش، از قطعه ریخته‌گری‌شده اینکونل 738LC به‌عنوان زیرلایه استفاده شد. سوراخ-هایی با قطر 1 تا 5/1 میلیمتر تعبیه گردید. از طرف دیگر با استفاده از مقادیر مشخصی از پودر آلومینیوم، سلولزاستات و استون، دوغابی با ویسکوزیته و ترشوندگی مناسب تهیه شد. سپس دوغاب به درون مجاری تزریق گردید. فرایند پوشش‌دهی در دو مرحله در دمای 850 و سپس 1100 درجه سانتیگراد در کوره تیوبی تحت اتمسفر محافظ آرگون صورت گرفت. بررسی‌های ریزساختاری پوشش با استفاده از میکروسکوپی الکترونی روبشی و پراش‌سنج پرتوی ایکس انجام شد. نتایج حاکی از آن است که پوشش آلومینایدی یکنواختی به ضخامت حدود 100 تا 120 میکرون تمام سطح سوراخ را پوشاند و فاز مطلوب β-NiAl تشکیل شد. این یکنواختی پوشش نشان می‌دهد که دوغاب از ترشوندگی مناسبی برخوردار بوده و همچنین گرانروی 20 ± 210 سانتی پوز (cp) می‌تواند بدون مسدودکردن، در مجاری حرکت کند.http://www.surfacejournal.ir/article_700008_6cc9d01f53608952efddd5a1073e4ea3.pdfانجمن علوم و تکنولوژی سطح ایراننشریه علوم و مهندسی سطح2008-6717185320221122مطالعه مکانیزم تخریب پوشش سد حرارتی تحت شوک گرمایی با اعمال گرادیان دمایی در ضخامت پوشش3546700009FAاحسانصدریدانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی اصفهان0000-0002-6492-606xفخرالدیناشرفی زادهعضو هیئت علمی- دانشکده مهندسی مواد- دانشگاه صنعتی اصفهان0000-0001-5899-3795عبدالمجیداسلامیعضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان0000-0002-1266-8310رئوفرحیم زادهدانشکده مهندسی مواد- دانشگاه صنعتی اصفهانJournal Article20221102خستگی حرارتی (عمر شوک گرمایی) پوشش‌های سد حرارتی در قطعات ناحیه داغ عامل کلیدی در عملکرد توربین‌های هوایی است و شبیه‌سازی عملی جهت مطالعه شرایط نزدیک به کارکرد واقعی این پوشش‌ها در توربین ضرورت می‌یابد. به این منظور در تحقیق حاضر با استفاده از شعله‌ی دستگاه برنر ریگ و اعمال سرمایش هم‌زمان از پشت زیرلایه همراه با سرمایش سریع در سیکل‌های زمانی ثابت، شرایط واقعی سیکل شوک گرمایی توربین‌های هوایی طراحی و اجرا شد. در این پژوهش از پوشش متداول سد حرارتی دو لایه شامل پوشش پیوندی فلزی NiCoCrAlY و پوشش رویی سرامیکی YSZ اعمال شده با روش پاشش پلاسمایی(APS) استفاده شد. ریزساختار پوشش‌ها بعد از 10 و 40 سیکل آزمون شوک گرمایی برای ارزیابی مکانیزم واقعی تخریب پوشش‌ها مورد بررسی قرارگرفت. نتایج حاکی از اثر تخریبی قابل توجه اکسیدهای بین لایه‌ای درون پوشش پیوندی با مورفولوژی صفحه‌ای است. این اکسیدها علاوه بر مصرف بیهوده آلومینیوم مورد نیاز برای محافظت پوشش در آلومینای فصل مشترک پوشش سرامیکی- پیوندی، موجب تشدید تنش‌های تخریبی در این فصل مشترک نیز می‌شوند. نقش راچتینگ پوشش در فصل مشترک پوشش سرامیکی و پوشش پیوندی بیش از ائر تنش‌های رشد هر دو نوع لایه اکسید حرارتی در فصل مشترک و بین لایه‌ای در خلال آزمون شوک گرمایی است.http://www.surfacejournal.ir/article_700009_616ff5be6cddd54c50c9449c523fbc34.pdfانجمن علوم و تکنولوژی سطح ایراننشریه علوم و مهندسی سطح2008-6717185320221122بررسی رفتار خوردگی پوشش سد حرارتی زیرکونیا - سریا - ایتریا - آلومینا - کاربید سیلیسیم در محیط سولفات سدیم - پنتا اکسید وانادیم (در معرض رسوب نمک Na2SO4-V2O5 در دمای 950 درجه سانتیگراد)4758701227FAمجیدرحیمیدانشگاه شهرکرداحمدکیوانیعضو هیأت علمی دانشگاه شهرکرد0000-0003-2968-1017میلادبهامیریانعضو هیأت علمی دانشگاه یزد0000-0001-9349-9290Journal Article20220903خوردگی داغ در محیط Na2SO4-V2O5 یکی از چالش‌های مهم در تخریب پوشش‌های سد حرارتی است. در این پژوهش پوشش CoNiCrAlY/CSZ+Al2O3+SiC با هدف ارتقای مقاومت به خوردگی داغ پوشش‌های سد حرارتی بر پایه زیرکونیا از طریق جایگزینی CoNiCrAlY/CSZ+Al2O3+SiC باCoNiCrAlY/CSZ ، به روش پاشش پلاسمای اتمسفری (APS) روی نمونه‌هایی از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل (IN738LC) اعمال شد. رفتار خوردگی داغ پوشش‌های اعمالی به روش سیکلی (با سیکل‌های 2 ساعته) با اعمال مخلوط نمک‌های Na2SO4-55 wt.% V2O5 روی نمونه‌ها و در دمای 950 درجه سانتیگراد مورد بررسی قرار گرفت. نتایج به دست آمده نشان داد که پوشش CoNiCrAlY/CSZ+Al2O3+SiC مقاومت به خوردگی داغ بهتری نسبت به پوششCoNiCrAlY/CSZ دارد. بهبود مقاومت به خوردگی داغ حاصل شده بر حسب تفاوت در ریزساختار و تغییرات ریزساختاری صورت پذیرفته در مدت زمان آزمایش خوردگی داغ است. انجام استحاله زیرکونیای تتراگونال به مونوکلینیک و تشکیل کریستال‌های YVO4 و CeVO4 به‌عنوان محصولات خوردگی منجر به تخریب پوشش‌های سد حرارتی مورد بررسی شد.http://www.surfacejournal.ir/article_701227_1110b342e2775e4a19f6c5920f625245.pdf